Bullet को टक्कर देने नए अवतार में लॉन्च, यामाहा राजदूत, 350cc तगड़ी माइलेज के साथ मिलेंगे 110 Km/h की टॉप स्पीड

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Rajdoot 350 को Escort Group ने Yamaha RD350B के लाइसेंस के तहत भारत में बनाना शुरू किया था। यह बाइक Rapid Death के नाम से भी जानी जाती थी क्योंकि इसकी पावर डिलीवरी इतनी तेज थी कि inexperienced rider इसे संभाल नहीं पाते थे। Rajdoot 350 को Royal Enfield Bullet के बराबर परफॉर्मेंस बाइक माना जाता था। भारत में इसकी शुरुआत ने युवाओं में स्पीड और पावरफुल बाइक का क्रेज ला दिया था। इस बाइक का नाम आज भी भारत के बाइक प्रेमियों के दिलों में जगह बनाए हुए है क्योंकि यह भारतीय बाजार की पहली सच्ची परफॉर्मेंस बाइक थी जिसने युवा राइडर्स को अलग अहसास दिया था।

Rajdoot 350 का Engine और Power

Rajdoot 350 में 347 सीसी का Double Stroke Parallel Twin Engine दिया गया था। यह इंजन High Torque Version में 30.5 HP और Low Torque Version में 26.5 HP की पावर जनरेट करता था। उस समय के हिसाब से यह काफी एडवांस टेक्नोलॉजी थी। Yamaha RD350B का यह इंजन भारत में Rajdoot 350 के नाम से लॉन्च किया गया था। बाइक के दोनो वेरिएंट्स में अलग-अलग पावर आउटपुट था ताकि इसे beginner और professional riders दोनों के लिए उपलब्ध कराया जा सके। इसका इंजन structure parallel twin होने के कारण vibration कम करता था और smooth riding experience देता था। इसका compression ratio भी high था जिससे acceleration काफी तेज मिलता था। इसकी sound note भी बहुत deep और powerful थी जो आज भी पुराने बाइक प्रेमियों के लिए nostalgia है।

Rajdoot 350 की Speed और Break

Rajdoot 350 की Top Speed लगभग 140 किलोमीटर प्रति घंटा थी। उस समय इतनी स्पीड देना किसी भी बाइक के लिए बड़ी बात मानी जाती थी। इसमें Front और Rear दोनों में 180 mm twin leading shoe drum brakes दिए गए थे। दोनों तरफ 18 inch के wheel लगे थे जो stability और grip को improve करते थे। इसके टायर साइज और drum brakes setup के कारण इसका braking system अपने समय में बहुत बेहतर था। हालांकि disc brake का विकल्प नहीं था क्योंकि उस समय drum brakes ही powerful brake माने जाते थे। इसकी handling sharp थी और cornering stability भी अच्छी थी लेकिन inexperienced rider के लिए इतनी तेजी से power आने के कारण संभालना मुश्किल हो जाता था।

Rajdoot 350 का Mileage और Weight

Rajdoot 350 में 16 लीटर का fuel tank दिया गया था। माइलेज की बात करें तो यह लगभग 20 से 25 किलोमीटर प्रति लीटर का mileage देती थी। यह mileage modern bike के मुकाबले कम है लेकिन उस समय इतनी पावरफुल बाइक के लिए यह सामान्य था। इसका weight लगभग 125 किलोग्राम था जो high speed stability को बेहतर बनाता था। इसके weight distribution और riding posture ने long rides पर comfort भी दिया। इसका fuel tank design और bike की overall body ergonomics को match करता था। इसकी seat height moderate थी जिससे average height riders के लिए यह convenient थी।

Rajdoot 350 के अन्य Specifications और Features

Rajdoot 350 में old school analogue instrument cluster दिया गया था जिसमें rpm meter, speedometer, neutral indicator जैसे features शामिल थे। upcoming variant की बात करें तो इसमें LED lights, Bluetooth connectivity और Disc brakes जैसी latest technology भी दी जाएगी। पुराने मॉडल में kick start का feature था और electric start उस समय उपलब्ध नहीं था। upcoming variant में electric start, ABS, alloy wheels जैसे features की उम्मीद की जा रही है। इसकी suspension setup telescopic front forks और rear twin shock absorbers थे जो उस समय के standard के अनुसार बेहतर माने जाते थे। पुराने Rajdoot 350 में जो signature twin exhaust pipes थे, वो इसकी पहचान बन चुके थे।

Rajdoot 350 की कीमत और लॉन्च डेट

Rajdoot 350 को लेकर अभी लॉन्च की कोई official घोषणा नहीं हुई है लेकिन ऐसा अनुमान है कि यह 2025 के तीसरे quarter में लॉन्च की जाएगी। इसकी expected ex showroom कीमत लगभग 1.5 लाख से 2.75 लाख रुपये के बीच हो सकती है। Yamaha RD350 के enthusiast आज भी इसके नए वेरिएंट का इंतजार कर रहे हैं। यह bike performance, heritage और nostalgia का perfect combination होगी। Escorts Group के साथ partnership में Yamaha इसे लॉन्च कर सकती है। अगर ऐसा होता है तो यह Royal Enfield Classic 350, Jawa और Honda H’ness CB350 जैसे segment की बाइक्स को कड़ी टक्कर देगी। Rajdoot 350 का design retro classic रखा जाएगा ताकि पुराने riders का emotional connect बना रहे। इसकी performance को modern riding conditions के हिसाब से tune किया जाएगा और mileage भी पहले के मुकाबले बेहतर होने की संभावना है।

निष्कर्ष

Rajdoot 350 भारत की पहली परफॉर्मेंस बाइक थी जिसने भारतीय youth को high speed biking का अनुभव दिया था। इसकी पावर, टॉप स्पीड और build quality के कारण यह आज भी लोगों की यादों में जिंदा है। अगर यह बाइक नए अवतार में वापस आती है तो market में performance bike segment को एक नई दिशा मिलेगी। उम्मीद है यह जानकारी आपको Rajdoot 350 के बारे में पूरी और सटीक लगी होगी।

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